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La combustion à flamme du gaz naturel conduit à des taux élevés de NOx due aux températures de combustion supérieures à 1400°C. La formation de ce polluant peut être éliminée par la combustion catalytique, laquelle est réalisée à plus basses températures (300 à 1300°C). Pour cette application, le catalyseur doit demeurer actif alors qu'il est soumis à des températures pouvant atteindre 1300°C, avec de fréquents arrêts et des démarrages successifs. Le meilleur catalyseur développé jusqu'à présent pour la combustion catalytique du gaz naturel ne fait que palladium supporté sur une céramique poreuse aux hautes températures. L'objectif du présent projet de …
La combustion à flamme du gaz naturel conduit à des taux élevés de NOx due aux températures de combustion supérieures à 1400°C. La formation de ce polluant peut être éliminée par la combustion catalytique, laquelle est réalisée à plus basses températures (300 à 1300°C). Pour cette application, le catalyseur doit demeurer actif alors qu'il est soumis à des températures pouvant atteindre 1300°C, avec de fréquents arrêts et des démarrages successifs. Le meilleur catalyseur développé jusqu'à présent pour la combustion catalytique du gaz naturel ne fait que palladium supporté sur une céramique poreuse aux hautes températures. L'objectif du présent projet de …
La combustion à flamme du gaz naturel conduit à des taux élevés de NOx due aux températures de combustion supérieures à 1400°C. La formation de ce polluant peut être éliminée par la combustion catalytique, laquelle est réalisée à plus basses températures (300 à 1300°C). Pour cette application, le catalyseur doit demeurer actif alors qu'il est soumis à des températures pouvant atteindre 1300°C, avec de fréquents arrêts et des démarrages successifs. Le meilleur catalyseur développé jusqu'à présent pour la combustion catalytique du gaz naturel ne fait que palladium supporté sur une céramique poreuse aux hautes températures. L'objectif du présent projet de …