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Colloque
L'objectif principal de cette recherche était d'évaluer l'efficacité de trois (3) types de passages piétonniers à un carrefour important de la ville de Cap-Rouge (volume moyen : 1500 véhicules/heure). Les types de passages étudiés sont : 1. le corridor potentiel en lignes blanches, 2. une bande bétonnée colorée en jaune à surface anti-dérapante, 3. un corridor de même largeur mais en béton et asphalte. La méthodologie s'appuie sur une adaptation de la méthode d'analyse des conflits où le piéton a été retenu à titre d'élément d'analyse (par opposition aux véhicules). Le comportement du piéton constitue le principal indice d'efficacité utilisé …
Colloque
Une enquête postale effectuée auprès de 3280 foyers du territoire desservi par le DSC du Centre Hospitalier de l'Université Laval a permis: 1. d'évaluer l'ampleur des problèmes concernant la pollution domestique, principalement au chapitre de l'air ambiant, 2. de tester le degré de sensibilisation à ces questions, 3. d'identifier les caractéristiques de l'habitat, le profil socio-démographique des répondants ainsi que leurs sources privilégiées d'information (médias). L'analyse des données d'enquête a permis d'identifier les ménages à privilégier ainsi que les stratégies d'intervention communautaire utilisables. Une campagne d'information portant notamment la pollution domestique a utilisé le dépliant ou l'encart publicitaire dans un …
Colloque
Le système de signalisation routière du Québec est à la fois original (ex., utilisation d'éléments propres aux systèmes américains et européens, pictogrammes) et très développé (> 500 panneaux); l'enrichissement de la signalisation n'a pas été accompagné de campagnes d'information ou d'interventions pédagogiques qui auraient permis d'en assurer l'apprentissage. Il apparaît donc essentiel de comprendre et d'examiner la nécessité d'entreprendre les démarches appropriées à la situation. La compréhension est mesurée dans des interviews directifs réalisés auprès de 1646 détenteurs de permis de conduire ou d'élèves inscrits à des cours de conduite dans 5 régions administratives du Québec. La principale variable utilisée …
