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Colloque
Chaque année au Québec, plus de 4000 piétons sont victimes de la route. Une étude effectuée dans le cadre des projets subventionnées par le FCAR/MTQ/SAAQ vise à établir les taux de respect de la signalisation routière entre autres chez les piétons en fonction de caractéristiques individuelles et environnementales. L'objectif de cette communication vise à présenter l'approche méthodologique et les outils d'observation utilisés ainsi que quelques résultats préliminaires. Les variables dépendantes sont les taux de respect définis par le pourcentage de piétons qui traversent durant le cycle autorisé par la loi. Les variables explicatives sont le sexe et l'âge de la …
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Chaque année au Québec, plus de 4000 piétons sont victimes de la route. Une étude effectuée dans le cadre des projets subventionnées par le FCAR/MTQ/SAAQ vise à établir les taux de respect de la signalisation routière entre autres chez les piétons en fonction de caractéristiques individuelles et environnementales. L'objectif de cette communication vise à présenter l'approche méthodologique et les outils d'observation utilisés ainsi que quelques résultats préliminaires. Les variables dépendantes sont les taux de respect définis par le pourcentage de piétons qui traversent durant le cycle autorisé par la loi. Les variables explicatives sont le sexe et l'âge de la …
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Chaque année au Québec, plus de 4000 piétons sont victimes de la route. Une étude effectuée dans le cadre des projets subventionnées par le FCAR/MTQ/SAAQ vise à établir les taux de respect de la signalisation routière entre autres chez les piétons en fonction de caractéristiques individuelles et environnementales. L'objectif de cette communication vise à présenter l'approche méthodologique et les outils d'observation utilisés ainsi que quelques résultats préliminaires. Les variables dépendantes sont les taux de respect définis par le pourcentage de piétons qui traversent durant le cycle autorisé par la loi. Les variables explicatives sont le sexe et l'âge de la …
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Chaque année au Québec, plus de 4000 piétons sont victimes de la route. Une étude effectuée dans le cadre des projets subventionnées par le FCAR/MTQ/SAAQ vise à établir les taux de respect de la signalisation routière entre autres chez les piétons en fonction de caractéristiques individuelles et environnementales. L'objectif de cette communication vise à présenter l'approche méthodologique et les outils d'observation utilisés ainsi que quelques résultats préliminaires. Les variables dépendantes sont les taux de respect définis par le pourcentage de piétons qui traversent durant le cycle autorisé par la loi. Les variables explicatives sont le sexe et l'âge de la …
