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Participation de la population à l’aménagement intégré des forêts publiques: Territoire de la Rivière Shipshaw. Origine et problématique du projet-pilote
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En 1986, le Gouvernement du Québec adopte la loi 150 sur les forêts. Elle comporte une nouveauté importante qui permet d’informer le public sur les plans quinquennaux de gréement d’aménagement forestier. Malheureusement, l’objectif n’est pas atteint car le processus est faible et mal compris. L’AIFQ décide, au début de 1994, de développer une nouvelle approche et vise à prendre le leadership dans le domaine. La Compagnie Abitibi-Price inc. propose, à la fin de 1992, l’aire commune 23-02 (territoire de la Rivière Shipshaw) comme territoire-pilote. La Faculté de foresterie et géomatique de l’Université Laval s’associe à Abitibi-Price pour développer des outils …

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