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Cette dernière décennie, plusieurs modèles numériques pour le calcul des caractéristiques aérodynamiques des éoliennes à axe vertical ont été développés. Ces modèles sont basés sur la méthode de la quantité de mouvement, des singularités ou des différences finies. Parmi ceux-ci, la méthode des tubes de courant multiples sur les parties amont et aval du rotor (DMS) s'est avérée un outil efficace pour le design d'éoliennes et est utilisée par plusieurs fabricants et centres de recherche. Par contre ce modèle, comme la majorité des autres modèles existants, néglige les effets de l'interaction. C'est pourquoi une méthode de différences finies (VFVVFT) résolvant …
L'objectif de ce travail est d'inclure les effets des bouts de pales et l'allongement fini dans le logiciel CARDAV (logiciel utilisant la méthode des tubes de courant multiples pour le calcul des caractéristiques aérodynamiques des éoliennes à axe vertical). Le modèle proposé intervient à deux niveaux du calcul: premièrement, lors du calcul des facteurs d'interférence (théorie de la quantité de mouvement) et deuxièmement, lors du calcul de l'angle d'attaque et des coefficients de traînée et de portance (théorie de l'élément de pale). Ce modèle a la particularité de considérer les deux composantes de la vitesse induite par les bouts de …