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pen icon Colloque
L'exportation manufacturière : le cas des régions de Québec et de Chaudière-Appalaches
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La compréhension des mécanismes liés à l'exportation manufacturière est progressivement devenue une nécessité, pour les États comme pour les chercheurs, en raison de l'intégration économique croissante des territoires continentaux et de ses effets sur les économies régionales. Deux modèles de régression logistique, menés sur des échantillons d'entreprises des régions de Québec et Chaudière-Appalaches, prélevés en 1994 et 2002, indiquent l'importance de facteurs structurels liés à l'exportation hors du Canada, comme la poursuite d'activités de recherche et développement et l'appartenance au marché pancanadien. Un troisième modèle, qui prend en compte l'évolution des variables entre les deux dates, montre, quant à lui, …

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pen icon Colloque
Analyse des comportements touristiques des voyageurs canadiens dans la RMR de Québec : quelles sont les caractéristiques de la demande dans l'industrie hôtelière ?
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Le tourisme occupe la quatrième place dans l'économie locale de la RMR de Québec. En 2001 le secteur générait plus de 21 000 emplois directs et ses recettes annuelles s'élevaient à 860 M$ (Tourisme Québec, 2001). La bonne santé du secteur repose sur une série d'atouts qui caractérisent la région. On peut citer notamment, le patrimoine architectural, historique, religieux et militaire de très haut calibre; les nombreux événements socioculturels d'envergure nationale et internationale; le savoir-faire de très haut niveau en tourisme, etc. Cependant, dans un contexte très concurrentiel, les acteurs du secteur doivent continuellement s'adapter à une demande touristique difficilement …

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pen icon Colloque
Contribution à l'élaboration d'une approche socio-économique et spatiale de l'analyse des déplacements de consommation : une application à l'agglomération urbaine de Québec
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Le développement du commerce de détail est marqué, depuis plusieurs années, par une lourde tendance de concentration et de relocalisation de ses activités notamment dans les zones urbaines. Cette tendance est due à la fois aux facteurs internes propres au développement du commerce de détail mais aussi aux préférences des consommateurs. L'évolution de la structure commerciale a un impact direct sur l'aménagement du territoire et les relations entre les activités économiques. Une des approches possibles pour mesurer l'ampleur de cet impact consiste à étudier les comportements de déplacement pour fins de magasinage. Dans cette perspective, pour mieux comprendre et décortiquer …

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pen icon Communication
Les impacts du métrobus de Québec sur le report modal
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La mise en place d'un nouveau système de transport en commun (TC) dans une ville, vise généralement à ce que des automobilistes délaissent leur véhicule au profit du mode collectif pour effectuer leurs déplacements. C'est ce qu'on appelle le report modal et c'est également le sujet de cette recherche, dans le cadre particulier de Québec. En effet, l'agglomération de Québec est fort intéressante, car la voiture personnelle y est ancrée plus qu'ailleurs. Le système de transport ici à l'étude est le Métrobus, lignes d’autobus #800 et #801, à haute fréquence et circulant presque entièrement sur des voies réservées. Ce service, …

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