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Colloque
Les réformes entreprises dans l’industrie aéroportuaire au début des années 1980 ont promu le principe de l’autosuffisance financière qui s’est traduite par la « commercialisation » des aéroports. Cette philosophie par laquelle les revenus doivent provenir des usagers et non plus des pouvoirs publics relève donc le gouvernement de son obligation de subventionner certains services publics jugés non essentiels. Dans ce contexte, un aéroport peut constituer une opportunité d’affaires si le convoitant est capable d’estimer avec précision le potentiel, la rentabilité et la capacité de changement d’une telle structure. Cette quête de nouveaux modes opératoires pour les aéroports trouverait un …
