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Colloque
Des chercheurs issus d’horizons différents portent de plus en plus leur attention sur la faible pratique du transport actif chez les adolescents en lien avec certaines composantes physiques de l’environnement bâti. L’examen d’études empiriques sur le sujet a permis d’identifier celles qui sont les plus couramment associées à la pratique de modes de transport actifs chez les jeunes : 1) l’aspect sécuritaire des trajets (présence de trottoirs, pistes cyclables ou traverses sécurisées); 2) la mixité des fonctions urbaines; 3) la perméabilité du réseau routier; 4) la distance ou la durée des trajets et enfin 5) l’accessibilité aux commerces et aux …
