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La machine synchrone est modélisée en termes de quatre impédances opérationnelles dont deux permettent une description précise des phénomènes rotoriques. L’essai d’identification consiste à exciter la machine à l’arrêt avec une tension binaire aléatoire et à mesurer les courants qui parcourent les enroulements. L’estimation des admittances statiques est rendue en modélisant les observateurs par des boîtes noires de type ARMAX. Cette approche permet de tenir adéquatement compte des perturbations expérimentales, et conduit à des admittances précises, même pour un ratio Signal/Bruit déficient. L’intérêt pratique de la méthode d’identification proposée est démontré en utilisant les données saisies lors d’une campagne d’essais …